수십 년 동안 초소형 D-Sub 커넥터는 산업용 응용 프로그램의 표준 인터페이스였습니다. 그러나 전통적인 D-Sub 커넥터는 시간이 많이 걸리는 나사 연결이 필요합니다.설치 및 유지보수 효율을 크게 줄이는이 문제는 특히 테스트 장비, 생산 라인 및 제어 패널과 같은 자주 연결 및 연결을 필요로하는 응용 시나리오에서 눈에 띄습니다.설계자는 D-sub 인터페이스의 신뢰성 및 광범위한 호환성을 유지할 수있는 솔루션이 필요합니다., 연결 시간을 단축하고 전자기 호환성 (EMC) 을 보장합니다.
이 기사에서는 현대에 다양한 커넥터 선택의 세계에서 D-sub가 여전히 널리 사용되는 이유를 간략하게 설명합니다.그리고 어떻게 메커니즘이 전통적인 D-sub 구조를 도구 없는 "하나의, 하나의 연결" 빠른 연결 방법, 따라서 호환성과 신뢰성을 유지하면서 해체 시간을 줄입니다.
왜 D-Sub 커넥터가 여전히 중요한가
D-Sub 커넥터는 자동화 및 제어, 로봇 및 기계 도구 분야에서 거의 보편적입니다. 그들은 또한 운송 인프라, 테스트 장비,그리고 커뮤니케이션 분야철도, 반도체 도구 및 제어 네트워크를 포함하여
이 현상은 전통적인 인프라에만 해당되는 것이 아닙니다. D-sub는 여전히 많은 공급자가 여러 가지 옵션을 제공하기 때문에 매력을 가지고 있습니다. 표준 신호 커넥터 외에도디자이너들은 또한 신호를 통합하기 위해 하이브리드 레이아웃을 사용할 수 있습니다., 전력 및 동축 케이블을 하나의 하우징으로, 많은 디자인에 대한 실용적인 첫 번째 선택이됩니다. 이 커넥터는 또한 표준화와 준수 테스트의 수십 년을 거쳤습니다.운송 및 철도와 같은 규제 산업에 대한 보증.
이러한 장점에도 불구하고, D-sub는 여전히 현대적인 푸시-트랙 대안처럼 쉽게 배포되고 유지되지 않습니다. 그러나 기술이 기존 인프라에 깊이 자리잡고 있기 때문에,직접 교체할 수 없는데기존의 D-Sub 위에 새로운 커넥터를 도입하는 것은 인벤토리, 도구 및 훈련을 복잡하게 하기 때문에 도전을 제기합니다.
직선 밀어 당기는 메커니즘으로 D-Sub 커넥터를 업그레이드
하팅 D-sub 푸시-트랙 메커니즘 (그림 1) 은 이 문제에 대한 설득력 있는 해결책을 제공합니다. 장치의 핵심은 전통적인 D-sub 뒷 껍질을 대체하는 푸시-트랙 커버입니다.푸시-트랙 커버는 잠금 볼트와 함께 참여하고 기존 상위 나사 기둥에 설치 될 수 있습니다.
D-sub 푸시-트랙 잠금 메커니즘 그림
그림 1: D-sub 푸시-트랙 잠금 메커니즘은 후방 껍질을 둘러싼 푸시-트랙 커버 (1) 및 기존 플러그인 기둥에 후착할 수 있는 잠금 볼트 (2) 를 포함한다 (3).(사진 출처): 하팅, 켄튼 윌리스톤에 의해 수정)
고정 스크루를 "하나의 압력, 한 연결" 잠금 메커니즘으로 교체함으로써,설계자들은 수십 년 동안 사용되어 온 D-sub 기술과 호환성을 유지하면서 현대적인 커넥터의 편의성을 즐길 수 있습니다.가장 중요한 것은, 그것은 장비에 대한 변경 없이 기존 장치에 추가 될 수 있습니다; 단지 케이블 구성 요소를 업그레이드.
씹는 것과 풀어주는 것은 간단합니다. 연결할 때, 명확한 청각 및 촉각 클릭 소리가 들릴 때까지 장치의 한쪽에 있는 볼트에 직접 덮개를 누르십시오.안전 잠금된 것을 확인합니다. 단속하기 위해, 사용자는 단지 커버를 당겨야 합니다, 그리고 잠금 장치는 분리 될 것입니다. 부드러운 움직임으로, 커넥터 풀 수 있습니다. 수백 개의 삽입 및 제거 후에도,잠금력이 일정하고 반복될 수 있습니다., 장비의 빈번한 유지보수 과정에서 신뢰할 수있는 성능을 보장합니다.
푸시-트랙 메커니즘은 두 가지 유형의 커버를 선택할 수 있습니다. 플라스틱 및 금속화 된 플라스틱. 하우징 크기는 옵션 1, 2, 3 을 제공합니다.표준 9핀에 적합합니다.이 커버는 14mm까지의 지름의 케이블을 지원하며 다른 케이블 방향을 수용하기 위해 1~3개의 입구 포트를 가지고 있다.
잠금 볼트의 선택은 똑같이 유연합니다. 두 가지 유형의 나사기가 있습니다: 4-40 UNC 및 M3,그리고 프론트 엔드 및 백 엔드 설치 솔루션이 제공되며 일반적인 패널 디자인을 수용합니다..